Proteção para sua loja
Cada entrada e cada saída ficam registradas oficialmente, com data e hora. Numa fiscalização, você não procura comprovante — você abre.

Tenha o RENAVE integrado à plataforma de gestão veicular da W Check Brasil e simplifique a operação da sua loja.
Mais de 15 mil clientes já confiam na maior plataforma de gestão veicular do Brasil.
Controle. Segurança. Agilidade. Tudo conectado para você vender mais.
+15 mil
lojistas usando a plataforma
27 UFs
RENAVE obrigatório no Brasil inteiro
1 contrato
integradora já inclusa
O que é o RENAVE
RENAVE é o Registro Nacional de Veículos em Estoque. Na prática: todo carro que entra e todo carro que sai da sua loja precisa ser registrado eletronicamente, no mesmo dia da operação. Desde 30 de junho de 2026 isso vale para as 27 unidades da federação, para novos e usados.
Cada entrada e cada saída ficam registradas oficialmente, com data e hora. Numa fiscalização, você não procura comprovante — você abre.
Estoque, documentos, crédito, financeiro e CRM num sistema só. O registro oficial nasce do mesmo cadastro do carro.
Carro documentado sai do pátio mais rápido — e financia. O comprador emplaca sem novela e o banco fecha a proposta.
Um detalhe importante: você não opera o RENAVE sozinho. É preciso uma integradora autorizada — e a da W Check já vem junto, sem contrato, mensalidade ou suporte separados.
O sistema por dentro
Repare em um detalhe: a coluna do RENAVE não fica numa seção de conformidade separada. Ela está ao lado da placa, do preço e da data — no mesmo lugar onde o vendedor já olha todo dia. Essa escolha não é estética: é o que faz o registro acontecer no mesmo dia, sem depender de alguém lembrar.
RENAVE
Gestão de veículos em estoque
Cadastrados
128
Ativos
96
Pendências
02
Movimentações
HB20 2023 · Vermelho
Entrada hoje, 09:12
Corolla 2022 · Prata
Entrada ontem, 16:40
Gol 2021 · Branco
Falta assinatura · 2 dias
O que está realmente em jogo
A multa por veículo incomoda, mas não quebra. O que quebra é o desenho econômico da norma: em vez de punir quem não adere, o regulador simplesmente desligou a loja do sistema de crédito. E cerca de metade de tudo o que se vende no Brasil é vendido a prazo.
Quando a loja financia para formar estoque, ela é a beneficiária. Se o veículo não está registrado no RENAVE, o gravame não pode ser apontado — e sem garantia, a linha não sai.
Sem registro de saída, o comprador não consegue transferir nem emplacar. E sem o veículo no nome dele, não se constitui a alienação fiduciária que o banco exige. A venda a prazo não fecha.
2,38 mi
usados financiados só no 1º semestre de 2026
+10,9%
de alta sobre 2025 — melhor início de ano desde 2008
~50%
das vendas de veículos no país são financiadas
E tem o efeito dominó: sem adesão não há repasse para outro lojista, e na reincidência a adesão é cancelada — com 180 dias de impedimento. Meio ano de portas abertas sem conseguir registrar, repassar ou financiar.
O relógio
O que quase ninguém está contando é que a análise do seu pedido consome boa parte do prazo: são até 30 dias, prorrogáveis por mais 30. Se houver pendência e você não resolver a tempo, o processo é indeferido e você recomeça do zero.
26.06.26 · Assinatura
Resolução 1.026 assinada pelo CONTRAN.
30.06.26 · Publicação
Entra em vigor imediatamente, nas 27 UFs.
07.07.26 · Retificação
Muda a regra de atuação das integradoras.
28.09.26 · Prazo final
Fim dos 90 dias para estar adequado.
—dias
até 28 de setembro de 2026. Protocolar em setembro não é cumprir o prazo — é torcer.
O tamanho real do trabalho
Leia pensando em quem, na sua equipe, vai executar cada linha todo dia — sem falhar. É aí que a conformidade quebra: não na intenção, na rotina.
Processo com cinco fases, documentos, termo de sigilo com firma reconhecida e até 60 dias de análise.
Na W Check: Conduzimos a adesão do começo ao fim e acompanhamos até a habilitação sair.
Um por CNPJ. Vencendo, o acesso é bloqueado automaticamente e a loja para.
Na W Check: Monitoramos a validade e avisamos com antecedência — o bloqueio não acontece.
Não existe tela oficial do RENAVE. Sem integradora homologada, você não registra nada.
Na W Check: Já vem inclusa. Um contrato, um contato, uma conta.
Entrada, saída, repasse e consignação. Nenhuma exceção.
Na W Check: O registro sai do próprio cadastro do veículo, sem redigitar nada.
Não são cinco dias. É o mesmo dia — e atraso é a mesma infração que a falta.
Na W Check: Alerta quando uma operação do dia ainda não foi transmitida.
Nota e registro precisam bater, campo a campo.
Na W Check: Os dados da NF-e alimentam o registro automaticamente. O erro de digitação deixa de existir.
Sem ela, o veículo trava no estoque e não pode sair.
Na W Check: Painel de assinaturas pendentes: quem falta assinar, há quantos dias, e reenvio em um clique.
Vender consignado sem registro prévio passa a ser vedado.
Na W Check: Consignação tratada como operação de estoque, com contrato e nota vinculados ao veículo.
Exige conferir aptidão antes de comprar — não depois que o carro está no pátio.
Na W Check: Consulta de aptidão na mesma tela em que você avalia o carro, com o vendedor na sua frente.
Vistoria, taxa e cadastro mudam por estado. A validade do laudo vai de 48 horas a 180 dias.
Na W Check: As regras do seu estado já configuradas — e atualizadas quando a norma muda.
Nenhuma dessas dez linhas precisa ser resolvida por você, uma a uma, com um fornecedor diferente para cada. Todas cabem em um sistema só.
Além da lista
Não estão na lista de obrigações, mas param a loja do mesmo jeito. Vale saber que existem antes de descobrir na prática.
O bloqueio é automático quando o certificado expira. Não há aviso do sistema e não há tolerância: a operação simplesmente para.
Com a W Check: Monitoramos a validade e avisamos com antecedência.
Existe uma cobrança mensal pelo uso do sistema oficial, que vai por e-mail e costuma cair numa caixa que ninguém abre. Não paga, bloqueia tudo.
Com a W Check: Uma conta só, a nossa. Sem boleto perdido.
Multa ou restrição que aparece depois da entrada transforma a anotação em restrição — e o carro não sai até alguém resolver.
Com a W Check: Pendência sinalizada assim que aparece, não na hora da venda.
Vai dar — sistema de governo tem indisponibilidade e chassi vem com pré-cadastro errado da montadora. A diferença não está em evitar 100% dos erros, está em quem resolve quando acontece. Por conta própria, você abre chamado e espera. Com a W Check, o chamado é nosso: você fala com quem já conhece a sua operação, em português, sem protocolo.
Além do RENAVE
A maior parte das revendas opera hoje com um sistema para estoque, um site para documento, uma planilha para o financeiro, um WhatsApp para o banco e um portal para cada anúncio. Cada emenda entre eles é onde a informação se perde.
Cadastro único por veículo, com entrada e saída sincronizadas com o registro oficial. O status de cada carro — apto, pendente, disponível, vendido — visível para o comercial sem perguntar ao documental.
ATPV-e, CRLV-e, Comunicado de Venda e COMVEN emitidos do próprio cadastro. Consultas veiculares, de PF e PJ e jurídica. Um dossiê por carro, do recebimento à entrega.
Proposta enviada a vários bancos a partir do cadastro do veículo, sem redigitar dados do cliente. O carro em conformidade e a proposta saem do mesmo lugar.
Publicação integrada em Webmotors, OLX, Mercado Livre e Chaves na Mão — a partir do estoque já conferido. Só vai para a vitrine o que está documentalmente liberado.
Contas a pagar e receber amarradas ao veículo: custo de aquisição, preparação, comissão e margem real por carro. Você sabe a margem antes de dar o desconto, não no fim do mês.
O lead que chega do portal cai no funil com o veículo de interesse junto. Histórico de contato, proposta e follow-up no mesmo cadastro.
Nenhum desses módulos é uma ilha. O mesmo cadastro de veículo alimenta o registro oficial, o documento, a proposta de crédito, o anúncio, o financeiro e o CRM. É por isso que a conformidade deixa de ser trabalho extra: ela vira consequência de você simplesmente operar a loja.
Conhecer a plataforma completaO dia a dia real
Em nenhuma dessas linhas a diferença é “a W Check faz mais rápido”. A diferença é que a informação é digitada uma vez e usada em todo lugar.
Momento
Operando por conta própria
Operando na W Check
Avaliar e comprar
Fecha o negócio e descobre as pendências depois, quando tenta registrar.
Consulta aptidão, débitos e histórico com o vendedor na sua frente — e negocia com informação.
Cadastrar o veículo
Digita o carro no sistema de estoque e de novo no sistema do registro.
Cadastra uma vez; o registro oficial sai do mesmo cadastro.
Assinatura do vendedor
Alguém precisa lembrar de cobrar; some no meio dos outros afazeres.
Painel mostra o que está pendente e há quantos dias.
Nota fiscal
Emite num sistema, copia a chave, cola no outro e torce para bater.
Nota e registro nascem juntos e compatíveis.
Anunciar
Publica antes de a documentação estar pronta e negocia carro que ainda não pode sair.
Só entra na vitrine o que está documentalmente liberado.
Vender financiado
Manda dados por WhatsApp para o gerente de cada banco.
Proposta multibancos a partir do cadastro, com o RENAVE já em dia.
Entregar a chave
Entrega e "resolve a papelada depois" — e às vezes não resolve.
Saída registrada antes da entrega, como o processo exige.
Fiscalização
Corre atrás de comprovante que ninguém sabe onde está.
Dossiê completo por veículo, com data e hora de cada transmissão.
O caminho
O prazo é curto, então o processo foi desenhado para ser curto também. Não há projeto de implantação de seis meses aqui.
Conversamos sobre a sua operação: quantos carros giram por mês, quantas pessoas mexem em documentação e em que estado você opera. Você sai com um retrato do que falta, mesmo que decida não seguir conosco.
Checamos o CNAE principal, a situação do CNPJ e o certificado digital. Se algo precisa mudar na Receita, você fica sabendo no primeiro dia — é o item de maior prazo e o que mais reprova pedido.
Cuidamos do processo oficial e das exigências do DETRAN do seu estado, e acompanhamos até a habilitação sair.
Seu estoque atual entra na plataforma. Configuramos as regras do seu estado e os acessos por função — quem cadastra, quem confere, quem aprova.
Uma manhã. Compras, documental, fiscal e comercial, cada um vendo a sua parte do fluxo.
A primeira entrada e a primeira saída são feitas com a gente junto. Depois disso, a rotina anda sozinha.
Sobre o calendário: quanto mais perto do prazo você começar, menos margem existe para qualquer pendência. Quem entra agora tem folga; quem entra em setembro depende de tudo dar certo de primeira.
Provavelmente você está pensando
A norma não cria faixa de faturamento, porte mínimo nem número mínimo de veículos. O critério é a atividade econômica principal. Loja com três carros no pátio tem exatamente as mesmas dez obrigações que a concessionária da esquina — e menos gente para executá-las. É justamente quem tem equipe pequena que mais precisa que o sistema faça a parte chata.
Vale uma checagem urgente: a resolução proíbe empresas provedoras de sistemas de gestão de lojas de veículos de atuarem como integradoras. Se o seu fornecedor atual é um sistema de gestão que também se anuncia como integradora RENAVE, pergunte a ele, por escrito, como pretende se enquadrar até o fim do prazo. É a pergunta mais importante que você pode fazer neste momento.
Pode prorrogar — a norma permite. Mas ela já está em vigor, os credenciamentos antigos cessam automaticamente ao fim do prazo e a análise do pedido leva até 30 dias, prorrogáveis por mais 30. Quem esperar a confirmação de prorrogação e ela não vier não fica atrasado: fica sem operar.
Ela não precisa aprender RENAVE. Precisa aprender a operar a loja — cadastrar o carro, emitir a nota, fechar a venda. O registro oficial acontece como consequência. A implantação inclui treinamento, e o roteiro cabe em uma manhã.
Seus dados são seus. A própria norma obriga a entrega dos dados de forma íntegra e auditável em caso de troca de fornecedor, com prazo de migração. Não trabalhamos com retenção por dificuldade — se um dia não fizer mais sentido, a saída é limpa.
Depende do porte da loja e do volume de veículos, e é por isso que não existe tabela única aqui. O que dá para adiantar: o custo mensal é uma fração da margem de um carro vendido. Peça o diagnóstico e você recebe o número exato para a sua operação, sem compromisso.
Um diagnóstico gratuito do seu processo atual: o que já está em conformidade, o que trava a operação e o que precisa ser resolvido antes do fim do prazo.
A operação no RENAVE é executada por meio de integradora homologada pela SENATRAN, já contratada e integrada pela W Check — você não precisa de contrato, mensalidade ou suporte separados. Condições comerciais e cobertura por unidade federativa são confirmadas no diagnóstico.